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本文针对汽车车体常常发生的泥浆附着加速腐蚀问题，选择鹰潭、格尔木和库尔勒三种理化特性不同的典型土壤，加水调制成泥膏，模拟“盐水滴腐蚀实验”，在实验室中研究汽车热镀锌板和IF钢基板泥滴附着腐蚀行为，并利用SEM和EDS对腐蚀区微观形貌和腐蚀产物组成进行了观察分析。结果表明：在室温环境暴露7h后，两种试样均发生了腐蚀，热镀锌板的腐蚀较IF钢轻微;三种泥膏的侵蚀性顺序为：鹰潭>库尔勒>格尔木;影响泥滴腐蚀的主要因素包括Ph值、含水量、土质和含盐量等，土质不同，土壤的成膏性和粘性差别较大，因而含水量和保湿性差异较大，直接影响泥膏对金属腐蚀作用有效时间的长短。