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根据CIDAS统计结果显示汽车与电动自行车碰撞是中国道路交通事故发生概率较高的碰撞工况,也是气囊误作用情况高发的碰撞工况.本文基于CIDAS调查案例,通过LS-DYNA仿真软件对电动自行车与汽车碰撞过程进行了模拟再现.研究了轿车与电动自行车碰撞过程中轿车结构响应规律,参照轿车安全标定工况对与电动自行车碰撞过程中气囊误作用原因进行了分析,对ACU标定中避免气囊误作用提出了可行的技术手段。