切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
运营铁路客站大跨度钢结构无站台柱雨棚施工技术
运营铁路客站大跨度钢结构无站台柱雨棚施工技术
来源 :2007年中国铁路客站技术国际交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flyfish11111
【摘 要】
:
随着我国铁路跨越式发展战略的实施,国内铁路客站雨棚采用了大跨度钢结构制造技术。本文阐述了大跨度雨棚运输及安装技术,强调施工中的协调和配合,并提出几点建议。
【作 者】
:
闫子才
陈宝民
夏阳
【机 构】
:
中国中铁四局集团有限公司
【出 处】
:
2007年中国铁路客站技术国际交流会
【发表日期】
:
2007年10期
【关键词】
:
大跨度钢结构
无站台柱雨棚
铁路客站
施工技术
安装技术
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国铁路跨越式发展战略的实施,国内铁路客站雨棚采用了大跨度钢结构制造技术。本文阐述了大跨度雨棚运输及安装技术,强调施工中的协调和配合,并提出几点建议。
其他文献
城际快速轨道交通工程站房设计特点浅析——广珠城际顺德、中山、珠海站房建筑设计方案
本文从铁道部关于站房设计"五性"原则出发,介绍了广珠城际快速轨道交通工程顺德站、中山站、珠海站建筑设计方案,总结了城际快速轨道交通区别于传统国铁和城市轻轨的主要特点
会议
城际快速轨道
交通工程
建筑设计
站房设计
海纳百川——由上海虹桥站规划看综合交通枢纽的发展
上海虹桥综合交通枢纽经过近两年的规划与总体方案研究,即将进入建设实施阶段,笔者经历了这个目前世界上最大规模的交通枢纽的概念形成过程,本文将论述虹桥枢纽总体规划理念
会议
交通换乘
交通枢纽
总体规划
客运站点
站点设计
铁路旅客站房建设的整体化趋势
随着新时期铁路客站建设的"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"原则的提出,呼唤着具有鲜明时代特征、民族特色和文化底蕴品位的站房涌现。如何高标准地建设好铁路旅客
会议
铁路旅客站
旅客站房
建筑设计
新时期铁路客站照明设计探讨
本文回顾了我国铁路客站照明的发展过程和现状,分析了新时期铁路客站的特点及其对照明设计带来的影响,阐述了新时期铁路客站建筑照明设计理念及方式。研究了以功能性、系统性
会议
铁路客站
照明设计
照明控制
景观照明
节能策略
乌鞘岭隧道高地应力软岩大变形控制设计技术
乌鞘岭特长隧道岭脊区段隧道覆土埋深大,区域性大断层组成的宽大挤压构造带围岩破碎软弱,施工挤压大变形显著.通过选择合理的断面形状、预留合理变形量、多重支护、适当提高
会议
高地应力
衬砌刚度
柔性结构
隧道变形
变形控制
石灰粉桩在隧道洞口浅埋软土地段的应用技术
本文就石灰粉桩的作用机理,分析论证了石灰粉桩的基本原理及阶段效应.并结合工程实例,介绍石灰粉桩在高速公路隧道洞口浅埋段洞顶软土加固处治的成功范例.
会议
石灰粉桩
隧道洞口
软土地段
公路隧道
软土加固
基于多源信息的岩土工程反分析方法及其在隧道工程中的应用研究
现有反分析方法不能充分合理利用各种类型的物理量监测信息.为此,基于数理统计理论,提出基于多源信息的岩土工程反分析方法,推导相应的公式,并对公式进行简化以便于实际应用
会议
岩土工程
初始地应力场
反分析方法
隧道工程
隧道开挖
位移监测
双连拱隧道洞口工程的动态设计与施工
本文结合湖南省常德至吉首高速公路沅陵县境内10座双连拱隧道,介绍双连拱隧道在施工过程中根据洞口段地形、地质条件,对洞口段施工工序和开挖方式的选择,支护结构与辅助施工
会议
双连拱隧道
洞口工程
动态设计
地质条件
支护结构
洞口位置
施工技术
隧道新奥法原理与发展
首先探讨了围岩自承能力的力学机制,认为围岩自承能力来源于强度,围岩塑性强化区和弹性区是主要的承载结构.新奥法"充分发挥围岩自承能力"的观点可进一步表述为"基本维持围岩
会议
新奥法
围岩强度
承载结构
隧道施工
毫山峪隧道塌方事故分析与处理
本文介绍了三车道公路隧道毫山峪隧道的塌方事故,分析了本次塌方事故发生的原因,并提出了本次塌方的处理对策.为避免类似事故的发生和为塌方处置提供了经验.
会议
隧道塌方
塌方处置
事故分析
公路隧道
与本文相关的学术论文