推进绿色维修,实现航空装备维修可持续发展

来源 :2013航空维修理论研究及技术发展学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shiguanglai
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为推进航空装备绿色维修,实现可持续发展,要通过研发高效的虚拟航空维修保障训练系统,开辟装备维修保障训练的新途径.要以可靠性为中心,深入开展视情维修,以最小的维修资源消耗保持装备固有可靠性和安全性.提高维修资源利用率,以最经济的代价获取最佳的军事效益.提高航空维修人员绿色维修能力,保证绿色维修的深入开展.
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随着设计水平、制造工艺和材料技术不断发展以及在航空器上的广泛应用,使之由机械原因导致的事故率大为下降,而人为原因造成差错导致的事故率则逐年上升.本文通过对信息化条件下航空装备维修保障的特点的分析,并针对信息化条件下企业维修保障存在的不利因素,提出了提高信息化条件下航空装备维修保障信息化建设的对策.
本文阐述了HUMS系统的概念和基本功能,对三个典型直升机的HUMS系统架构进行了描述.简要论述了当前HUMS系统的技术发展趋势.其目的在于与同行讨论和商榷,促进国内HUMS预研工作的开展.
航空装备维修管理工作是空军战斗力生成的重要基础,是空军部队装备建设中带有全局性、基础性和经常性的重要工作.然而,实现科学维修管理是一项系统性、整体性、群众性很强的复杂工程,因而要提高装备维修管理的实效,必须把握航空装备维修管理工作的规律和发展趋势,强化人员"五种意识",充分发挥"人"这一关键要素的作用,切实提高航空装备维修管理实效.
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飞行器的维修保障技术本身是一种跨专业的系统工程活动,参与人员、机构众多,不同部门之间存在复杂、迭代的输入输出关系,项目管理任务繁重.当下只有探索建立数字化、标准化、一体化的协同维修综合保障信息化平台,探讨和完善平台功能,才能实现安全有效的团队协作,从而提高飞行器装备的维修性和保障性水平.
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对飞机修理安全管理进行定义,明确了我厂飞机修理安全管理目标,制定了修理安全控制程序,重点探讨了修理安全风险评价和风险控制方法,对危险源的识别、风险评价方法、风险程度分析以及所采取的风险控制措施进行了详细论述,为飞机修理、飞机维护方面的风险评估和控制提供参考.
根据信息资源管理的基本理论给出了装备保障信息资源管理的定义和基本要求,针对我军装备保障信息资源管理中存在的问题,提出了初步的改进设想.
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