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提出将车门内板分成不同区域，然后从实车试验中提取对应区域的速度并对其进行简化和优化处理，将简化后的速度微分得到加速度波形加载到车门内板相应区域，建立了基于MADYM0软件的侧面碰撞仿真模型。最后将仿真模型与实车碰撞中假人各部位的对应部位伤害响应曲线进行了对标，验证了该方法的可行性。
基于MADYMO的侧面碰撞仿真方法研究
【摘 要】
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提出将车门内板分成不同区域，然后从实车试验中提取对应区域的速度并对其进行简化和优化处理，将简化后的速度微分得到加速度波形加载到车门内板相应区域，建立了基于MADYM0软
【机 构】
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同济大学,上海,201804
【出 处】
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2011第十四届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2011年8期
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