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针对以轻型商用车为平台的并联式混合动力车，设计了转矩控制策略，利用模块化设计方法开发了基于CAN总线的整车控制系统，并在实车状况下对控制系统性能进行了试验。试验表明所开发的控制系统能实现混合动力预期功能，满足设计要求，且整车动力性及经济性有较大提高。
基于CAN总线的混合动力电动汽车控制系统开发
【摘 要】
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针对以轻型商用车为平台的并联式混合动力车，设计了转矩控制策略，利用模块化设计方法开发了基于CAN总线的整车控制系统，并在实车状况下对控制系统性能进行了试验。试验表明所开发的控制系统能实现混合动力预期功能，满足设计要求，且整车动力性及经济性有较大提高。
【机 构】
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Nanjing Automobile Group Corporation 南京汽车集团有限公司汽车
【出 处】
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2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2009年7期
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