【摘 要】
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海洋平台大量使用高强钢和止裂钢,而且广泛采用钢管焊接结构,这类结构中的表面裂纹是难以避免的,而小尺度的标准断裂试样难以有效的用来评估结构的抗断能力.因此,本文参考挪
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海洋平台大量使用高强钢和止裂钢,而且广泛采用钢管焊接结构,这类结构中的表面裂纹是难以避免的,而小尺度的标准断裂试样难以有效的用来评估结构的抗断能力.因此,本文参考挪威船级社推荐的实施规程(DNV-RP-C203-2011),选取三种典型的海洋平台钢管焊接节点,即斜支管节点、钢管相贯节点和圆锥过渡段节点作为研究对象,在焊缝处假设预埋半椭圆形表面裂纹,用有限元和虚拟裂纹闭合法(VCCT)计算在轴力和双向弯曲作用下的应力强度因子.
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