【摘 要】
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单元机组协调控制系统(CCS)作为汽轮机调节器的上位控制,对汽轮机的调节效果具有显著的影响,因此在汽轮机调节系统的建模过程中必须要考虑CCS。本文首先对CCS中的关键环节进行了适度简化,据此建立了考虑机组协调控制的汽轮机调节系统新模型,然后在PSASP的自定义模型的环境下搭建了新模型,并在此平台上研究了不同一次调频方式下的发电机出力响应特性。最后通过对实际系统的一次低频事故仿真证实了调节系统模型中
【机 构】
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单元机组协调控制系统(CCS)作为汽轮机调节器的上位控制,对汽轮机的调节效果具有显著的影响,因此在汽轮机调节系统的建模过程中必须要考虑CCS。本文首先对CCS中的关键环节进行了适度简化,据此建立了考虑机组协调控制的汽轮机调节系统新模型,然后在PSASP的自定义模型的环境下搭建了新模型,并在此平台上研究了不同一次调频方式下的发电机出力响应特性。最后通过对实际系统的一次低频事故仿真证实了调节系统模型中考虑CCS的必要性。
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