论文部分内容阅读
非对称艉肥大船型的试验研究
【机 构】
:
华中工学院
【出 处】
:
第一届船舶阻力学术讨论会
【发表日期】
:
1986年期
其他文献
该文综合介绍了具有代肝性现有的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料,并对船舶在浅水航行时的波态进行了分析并提出今后的研究趋势,可供研究、设计
该文通过对某船消磁—电力推进控制系统分析,指出系统中存在的问题,重点研究 了改装的具体方案,初中证明改装方案是可行的。
为了香港维多利亚港船行波观测任务的顺利进行,中科院遥感所等单位的研究人员在北京怀柔水库等地进行了试验.本文以怀柔船行波试验为研究背景,针对船行波的近景摄影测量技术
[目的]探讨CYP3A5基因多态性与晚期非小细胞肺癌紫杉醇化疗敏感性的关系。[方法]对接受以紫杉醇为基础化疗方案进行化疗的60例晚期非小细胞肺癌患者,采用PCR-RFLP方法检测外
该文结合700TEU集装箱船,在内河双涡尾研究和550FEU集装船单涡尾研究的基础上,针对该研究具体情况,简述了型线改型设计的原则性考虑,和采取的技术措施。通过船模阻力和自航试验(大小涡和大小桨
本文通过对某灵便型散货船的后体船形及其伴流分布的分析研究证实了该船在实船航行时因伴流峰值过大,分布久佳且尾流场异常而引起螺旋浆转速不稳定及产生艉部剧烈振动的原因.