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本文通过针对转向系统常见的一种失效模式:转向系统坏路振响的失效模式的分析过程,建立一种对转向异响的虚拟分析、台架试验、实车试验验证方法,最终获取应控制的设计参数扭转间隙C值,通过合理定义从设计阶段避免故障的发生。
转向系统扭转间隙对车辆坏路振响的敏感性分析
【摘 要】
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本文通过针对转向系统常见的一种失效模式:转向系统坏路振响的失效模式的分析过程,建立一种对转向异响的虚拟分析、台架试验、实车试验验证方法,最终获取应控制的设计参数扭
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司底盘技术研究院芜湖241006
【出 处】
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2015年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会
【发表日期】
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2015年8期
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期刊
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