【摘 要】
：
为评价钢桥面铺装材料抗疲劳开裂性能,采用四点弯曲试验进行不同温度和应变条件下的高弹改性SMA10疲劳试验,建立不同温度下的疲劳行为方程;通过有限元模型提取铺装层顶面最大
【机 构】
：
重庆市智翔铺道技术工程有限公司重庆市智翔铺道技术工程有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
为评价钢桥面铺装材料抗疲劳开裂性能,采用四点弯曲试验进行不同温度和应变条件下的高弹改性SMA10疲劳试验,建立不同温度下的疲劳行为方程;通过有限元模型提取铺装层顶面最大弯拉应力,计算SMA10在不同温度区间疲劳损伤度,建立钢桥面铺装疲劳开裂预估模型.研究结果表明,温度和应变对钢桥面铺装开裂影响显著;温度每升高10℃,高弹改性SMA10的疲劳寿命提高4～5倍;应变条件和疲劳寿命之间具有很好的指数函数关系,其相关性系数均大于0.9;通过预估模型结果表明,浇注式沥青混合料GA10+高弹改性沥青SMA10结构的疲劳开裂寿命为16年,其预估结果为钢桥面铺装方案的选择提供了理论依据.
其他文献
为研究开孔钢板连接件锈蚀对其静力性能的影响,进行了三组通电加速锈蚀PBL连接件推出试验.并考虑贯穿筋、开孔钢板与箍筋三个不同部位,利用通用有限元软件ABAQUS建立了18个实
在斜拉桥服役过程中,斜拉索属于易损构件,控制着全桥的性能,有必要对其进行可靠性评估.提出一种基于多指标融合的斜拉索可靠性评估方法,从安全性和耐久性两方面入手,分别以运
针对钢桁架桥梁节点高强螺栓由于长期的重载、振动等作用而脱落造成的问题,现以某高速公路钢桁架桥为依托工程,建立节点板局部有限元模型,对其在轴力作用下受力性能进行了研
为研究单箱三室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土的抗剪性能及布置方式,以奉化江大桥——单箱三室波形钢腹板组合梁连续梁桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱三室
为研究大跨径悬索桥猫道结构参数对猫道动力特性的影响,以虎门二桥坭洲水道桥猫道为背景,基于Midas/civil空间有限元非线性分析手段,对坭洲水道桥猫道进行动力特性计算.分析
工程质量精细化管控对大体积混凝土温度控制提出更高要求,互联网与云技术在信息处理方面具有巨大优势,为克服技术瓶颈提供了一种全新思路.结合大体积温度控制技术与管理特征,
针对静力荷载和疲劳荷载下GFRP—混凝土组合桥面板不同的力学性能,进行了一组对比研究.对一片GFRP—混凝土组合桥面板进行静载试验,并将之作为疲劳试验的参照,对另一片组合桥
自锚式悬索桥体系转换过程中吊索张拉方案的比较可以从张拉施工做功与系统储能的关系方面进行研究.基于能量原理推导了吊索张拉过程能量关系式,提出了吊索张拉做有用功的精确
本文以某长江公路大桥为工程背景,分析大跨度叠合/混合梁体系斜拉桥在施工过程及成桥阶段的几何非线性效应,包括斜拉索垂度非线性效应、P-△效应和大位移效应的单独影响及综
沉井(围堰)结构在深水大跨桥梁的建设中发挥重要作用,综述了当前国内外大型沉井(围堰)浮运过程的水流力计算方法,对主要计算方法进行了较为全面的介绍与论述,包括规范计算公