高速铁路牵引系统工频电场分析

来源 :中国电机工程学会电磁干扰专业委员会第十二届学术会议(‘12EMI’) | 被引量 : 0次 | 上传用户:sdfffasdf
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  准确地计算高速铁路沿线的工频电场和磁场,将有助于对铁路沿线居民受其影响状况进行初步评估。本文利用有限元方法计算了铁路沿线的工频电场,同时利用分解面自由度耦合法进行网格剖分,提高了计算效率。经模型计算分析得出,在铁路沿线距离地面5m范围内及在站台上距离地面2m范围内电场强度均未超过国家标准限值。本文亦指出分界面自由度耦合法适用于“大尺寸区域小尺寸元件”模型的网格剖分。
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