【摘 要】
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用简化的附加水质量考虑动水压力对桥墩的影响,采用动冰力模型考虑冰与桥墩的相互作用,建立了冰水域桥墩地震反应动力计算模型,并利用增量动力分析法(IDA方法)研究了在不同类型地震作用下海冰对单柱式桥墩结构抗震性能的影响.实例分析表明:有冰情况下桥墩结构的倒塌率明显高于无冰时,且倒塌率增大达50％以上;桥墩的抗倒塌储备系数CMR与冰厚、水深有明显的负相关性,且随着冰厚、水深的增加,桥墩CMR显著下降,甚
【机 构】
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北京科技大学土木与环境工程学院,北京100086
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用简化的附加水质量考虑动水压力对桥墩的影响,采用动冰力模型考虑冰与桥墩的相互作用,建立了冰水域桥墩地震反应动力计算模型,并利用增量动力分析法(IDA方法)研究了在不同类型地震作用下海冰对单柱式桥墩结构抗震性能的影响.实例分析表明:有冰情况下桥墩结构的倒塌率明显高于无冰时,且倒塌率增大达50％以上;桥墩的抗倒塌储备系数CMR与冰厚、水深有明显的负相关性,且随着冰厚、水深的增加,桥墩CMR显著下降,甚至小于桥墩的抗倒塌储备系数限值.因此,在冰水域桥墩抗震设计时,尤其是冰厚较大、水深较深的水域设计时应提高桥墩的抗倒塌能力.
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