【摘 要】
:
大型全包容式LNG储罐是目前国内LNG接收站广泛采用的一种罐型,此类储罐为内外两层,内罐采用Ni9钢,外罐采用钢筋混凝土,中间填充保冷材料.由于此类储罐构造的复杂性,其投用的技术比较复杂,难度较大,其中储罐冷却技术是其投用调试过程中风险最大,最难控制的一个环节,稍不注意就可能造成储罐损坏.大型LNG储罐是LNG接收站中非常重要的单元设备,一旦损坏,整个LNG接收站将无法运转,其造成的损失是无法估量
【出 处】
:
中国燃气运营与安全研讨会 (第九届)暨中国土木工程学会燃气分会2018年学术年会
论文部分内容阅读
大型全包容式LNG储罐是目前国内LNG接收站广泛采用的一种罐型,此类储罐为内外两层,内罐采用Ni9钢,外罐采用钢筋混凝土,中间填充保冷材料.由于此类储罐构造的复杂性,其投用的技术比较复杂,难度较大,其中储罐冷却技术是其投用调试过程中风险最大,最难控制的一个环节,稍不注意就可能造成储罐损坏.大型LNG储罐是LNG接收站中非常重要的单元设备,一旦损坏,整个LNG接收站将无法运转,其造成的损失是无法估量的.结合大连LNG接收站3#储罐冷却的整个流程,对大型全包容式LNG储罐进行了详细的描述,并结合数据进行分析讨论.总结了大型LNG储罐的冷却投用经验,为进一步完善优化LNG储罐冷却投用技术给出了指导性建议.
其他文献
针对从造纸污水中用喷雾干燥制取木质素问题,在燃气燃烧产生烟气直接喷雾干燥的常规方案基础上,提出了燃气制取热空气与循环烟气混合干燥、混合干燥与间接干燥相结合的两段干燥两种工艺方案.目的是节约能源与减少粉尘排放,计算三种干燥方案中某一参数在不同取值情况下相对应的耗气量,分析研究过剩空气系数(α)、烟气进出口温度(tw1、tw2)、补充空气量(G0)、补充空气相对湿度对燃气消耗量的影响.结果表明:烟气直
燃气发电机组的排烟温度较高,烟气中含有较多的余热未被利用,发电机组的热损失较大.目前大多数燃气发电机组虽已安装有烟气余热回收装置,但余热回收效果不理想,排烟温度仍然较高.本文结合燃气发电机组余热回收的各种方式,提出了烟气余热利用的最佳方案,对提高燃气发电机组效率的提高、和节能减排具有十分重要意义.
熔盐作为相变储能材料因为其工作温度范围宽、饱和蒸汽压力低、成本低、密度大、载度低、热稳定性好、与多数金属兼容性好等诸多有点,已经被广泛的应用于太阳能热发电、建筑节能、航天技术、工业废热余热回收利用以及电力上的“移峰填谷”等领域中.但在各种形式的参考文献中,对于熔盐的热导率的测量方法以及从微观角度对熔盐的导热机理的探究很少.因此寻找一种简单,准确的测量方法就非常有意义了.通过阐述水流量平板法导热系数
本文采用了利用一部分炉外循环来的烟气供给燃烧室的方案进行数值模拟来解决NOx排放偏高的问题,循环烟气的供给分为两种方案:一种是与空气均匀混合;一种是非均匀混合,通过烟气分配腔直接喷入燃烧室.对NOx的生成机理进行了详细的推导.在结构优化方面,作者对燃烧室的直径进行研究,确定的其最佳的结构尺寸,最大限度结合了实际并减少了NOx的排放.
随着国家政策调整,燃气需求剧增,管网规模日益庞大,如何增加燃气安全系数,降低企业成本成为燃气行业面临的问题,本文通过阐述智慧燃气系统平台,为解决上述问题提供解决方案.
长距离输油气管道是石油和天然气行业的主要运输工具,运输的介质是易燃、易爆物质,加之管道途径地区地域广阔、地质条件和社会条件复杂多变,因此管道安全管理是个复杂的问题。本文阐述了基于管道完整性管理理念,通过GIS技术手段,实现内检测数据的统一管理及应用.主要内容包括基于APDM数据模型实现内检测数据与地理空间坐标的双向校准与入库,实现内检测数据的GIS分析与展示,实现同一管段不同时间、不同检测成果的多
国内LNG工厂采用的工艺基本相同,分为预处理单元脱除酸气、水和汞,液化单元采用冷剂压缩机和冷箱对干燥气进行液化,最后通过自压力输送至储罐由潜液泵增压后装车外运.液化单元是整个LNG生产加工的核心单元,亦是重点能耗单元,冷剂压缩机能耗占加工总能耗80%以上,日耗电50万度左右.基于安塞LNG工厂是国内第一座大型LNG液化工厂,通过在运行中不断摸索总结,对冷剂压缩机、冷箱常见问题处理方法进行总结,本文
随着城市建设的迅速发展,城市燃气管网受第三方破坏的燃气事故时有发生.如何提高城市燃气管网供气可靠性存在迫切性.另一方面,LNG加气站经过多年的发展,已陆续分布于城市管网的不同区域,如果能够利用这些LNG加气站,适度增加气化功能,将大大地提高城市燃气管网的可靠性.但与此同时,LNG加气站增加气化功能存在着一些法律和技术上的风险.本文重点对技术上的风险进行分析,并提出建议和对策.
渔业捕捞是海洋经济的重要组成部分,而日益枯竭的石油和日渐严重的污染己成为制约捕捞业发展的瓶颈.国内外船舶使用天然气已经呈蓬勃发展之势,中海油自2009年开始在天津蔡家堡渔港、北塘渔港改造渔船21艘,新建渔政执法船一艘,青岛也在2014-2015年在沙子口码头成功改造2艘近海收鲜渔船.在原有的发动机基础增加一套燃气船舶集成系统,达到天然气-柴油双燃料动力,同时在甲板上增加一个1立方米的液化气储罐.额
大唐煤制气是保证北京天然气供应的重要气源之一,由于采用了煤制气工艺,气源中氢气体积分数含为2.5%.本文调研了氢气的常用制备工艺与相应的生产成本,发现目前大规模生产氢气的主要工艺为蒸汽-天然气重组与煤气化,制氢成本约1元/Nm3.煤气化工艺的优点在于其原料价格相对较低,但能耗高、碳排放量大,配套的碳捕捉工艺尚不成熟,应用没有蒸汽-天然气重组工艺广泛.对比分析了提纯氢气的方法,用膜分离工艺设计了大唐