【摘 要】
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本文的研究工作是结合一款乘用车平台的底盘零部件开发项目进行的。论文研究的内容是关于汽车底盘踏板组的布置和仿真分析。首先介绍了样车人机工程校核,通过提取竞品车样车
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本文的研究工作是结合一款乘用车平台的底盘零部件开发项目进行的。论文研究的内容是关于汽车底盘踏板组的布置和仿真分析。首先介绍了样车人机工程校核,通过提取竞品车样车信息,进行逆向设计,利用RAMSIS软件对踏板面的布置进行校核,保障了该款车型的行驶安全性及驾驶舒适性,符合人机工程学原理。由于该款车型的制动踏板为变杠杆比设计,根据其结构、工作原理以及简化的数学模型,利用ADAMS软件建立其仿真模型,计算出该踏板的杠杆比变化曲线,为后续的踏板感觉评价奠定了基础。
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