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本文提出了用于水平井储层改造的可降解纤维暂堵转向技术，研制出四个温度系列的可降解纤维;室内开展了可降解纤维降解性(溶解性)、渗透率恢复、暂堵转向压力测定和纤维悬砂裂缝流动桥塞评价实验。通过评价试验和初步的油田现场应用，充分证明使用该技术可压开多条裂缝，使人工裂缝的沟通机率增加，提高了储层改造有效率，是值得进一步推广的新技术。