【摘 要】
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本文提出了一种辅助签派员放行九寨/黄龙机场航班的方法。首先,从三个方面分析九黄机场运行环境特点,即气象环境、地形环境、进离场环境。在此基础之上,结合模糊决策与层次分
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院; 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;
【基金项目】
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中国民航局软科学基金项目F2005zd13的支持
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本文提出了一种辅助签派员放行九寨/黄龙机场航班的方法。首先,从三个方面分析九黄机场运行环境特点,即气象环境、地形环境、进离场环境。在此基础之上,结合模糊决策与层次分析相关理论构建签派放行指标体系与签派放行综合评判模型。最后求出航班的落地概率,达到了辅助签派员放行航班的目的。
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