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文章探讨了地铁隧道深基础与浅基础间的异同点，并推导出考虑埋深的坑底土体应力计算方法，然后围绕基础的整个施工过程，详细分析了开挖卸荷和施工找平对基底变形的影响，据此思路计算地铁隧道基础的变形量，并与工程实测数据进行对比，得出了如下结论：补偿基础的变形计算较常规的独立基础、条基础、桩基础等的沉降计算有所不同，需要考虑埋深效应和开挖回弹隆起对变形的影响，本文据此提出的考虑埋深和坑底隆起的计算方法，在经过实例计算验证后，有一定的合理性。