高速列车产生的列车风对雨棚的影响分析

来源 :2012中国铁路客站技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：huangshuhui1983

【摘要】

：

本文以京沪高速铁路济南西站无站台柱张弦梁雨棚为例,雨棚采用简支张弦梁结构形式，上弦采用两个H型钢，通过中间一个方钢管与下弦张拉索连接。采用计算流体力学数值模拟方法(CFD

【作者】

：

米宏广

【机构】

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铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251

【出处】

：

2012中国铁路客站技术交流会

【发表日期】

：

2012年9期

【关键词】

：

铁路车站雨棚张弦梁结构列车风振动响应有限元分析

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本文以京沪高速铁路济南西站无站台柱张弦梁雨棚为例,雨棚采用简支张弦梁结构形式，上弦采用两个H型钢，通过中间一个方钢管与下弦张拉索连接。采用计算流体力学数值模拟方法(CFD)分析列车风在无站台柱雨棚上产生的风荷载及其变化规律,并通过有限元分析,对列车以350km/h的速度通过时产生的"列车风"引起雨棚结构的风致振动进行探讨,对"列车风"作用下雨棚结构的安全性进行分析.

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