干线公路网规划理论的研究

来源 :国际公路运输技术交流会与展览会学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:benson55
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文以干线公路网为研究对象,首先建立了公路交通预测模型,提出了“线-面-体”预测方法;其次介绍了公路网主要道路与交通流特征的概念及其计算公式,并据此探讨了干线公路网等级结构优化问题及求解方法,以及公路网等级结构配置问题;最后提出了公路网交通评价的指标及方法。对于主要的理论方法,编制了一套计算机程序,应用该程序对陕西省干线公路网进行了计算,取得了较为满意的结果。(本刊录)
其他文献
该文理论联系实际,对控制激励法在公路工程机械折旧管理工作中应用的内容、方法、效果及其意义作了较全面的论证和探讨,对市场经济条件下如何搞好机械设备在使用过程中保值增值
会议
该文介绍了采用计算机技术,对公路工程设计项目管理的一种新的管理模式,该改变在公路设计领域对工程设计项目管理一直采用手工管理模式,工作效率低,过于受制于人为因素的状况,该文
会议
该文首先对地理信息系统(GIS)在公路规划和管理中应用现状和存在的问题进行了分析。然后,作者针对中国目前在建立基于地理信息系统的公路计算机集成系统中一些共性问题提供出了一些