拟建高尔寺隧道为国道318线改建项目的控制性工程,为单洞双向行车特长高海拔越岭公路隧道。目前已建成的类似工程样本少,现行公路隧道设计规范没有避难设施设置的相关标准,针对寒冷地区隧道防冻胀设计只对防排水提出了要求,没有衬砌保温设计的相关对策,施工规范也缺乏高寒地区施工组织设计的相关要求。本文基于高海拔季节性冻融冻胀、单洞双向行车特长公路隧道特征,①论证选用了隧道技术标准、平纵线位和路面结构型式；②在总结国内外类似工程的基础上分析是否设置紧急逃生通道和结合运营通风方式设置了车行平导,并对平导压入通风纵向分段数和横通道的连接方式进行了优化；③制订了仰拱之下深埋中央排水管和衬砌外贴保温层的防冻保温措施；④参考其他行业引入冬期施工的定义和要求,制订了高原施工供氧方案。对于完善规范修订和未来面临大量类似工程的设计具有一定的参考意义。