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本文介绍了重交通荷载条件下辽宁省推荐的沥青路面结构形式,即基于半刚性和柔性组合基层(ATB)的沥青路面结构形式,并对其进行了有限元力学响应理论分析和加速加载试验验证.结果表明推荐的沥青路面结构能够抵抗结构损害如疲劳开裂和车辙,延长沥青路面的使用寿命.
重交通荷载下组合式沥青路面结构的分析与研究
【摘 要】
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本文介绍了重交通荷载条件下辽宁省推荐的沥青路面结构形式,即基于半刚性和柔性组合基层(ATB)的沥青路面结构形式,并对其进行了有限元力学响应理论分析和加速加载试验验证.结
【机 构】
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辽宁省交通科学研究院
【出 处】
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2013年全国公路养护技术学术年会
【发表日期】
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2014年1期
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