城市环境中低频噪声烦恼度调查研究

来源 :中国环境科学学会2009年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:meteora5
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文汇总分析了低频噪声的物理特性、响度特性和烦恼度特性。指出了低频噪声的研究频率范围从10~200Hz。明确了低频噪声响度随声压级的增加迅速增大;相同的A声级,低频噪声比高频噪声对人的干扰更大,A计权的声压级低估了200Hz以下低频噪声的干扰。在汇总分析国内外相关研究成果的基础上,在全国范围内开展了城市中低频噪声烦恼度的调查,主观调查显示:我国城市居民中57.62%的人口认为自己对噪声敏感;针对城市主要低频噪声源,90%左右的人存在不同程度的烦恼。
其他文献
对慈溪市区主要交通道路噪声测量结果及污染现状进行分析,并提出较为有效合理的道路交通噪声污染防治措施,以改善城区居民生活的质量。
近年来随着城市的发展与人民生活水平的提高,交通噪声成为在环保部门接到的投诉中比例最大的问题。运用计算机对区域环境进行模拟,能很好指导建设的顺利开展及资金的有效利用。
为了研究中国人群的感觉噪度在评价噪声烦恼度方面的应用,本文采用中国人群作为评价者,通过自适应成对比较法与恒定激励法相结合测量得到了一条65PNdB等噪度曲线。相比Kryter等
本文以吸声结构为研究对象,利用有限元程序ANSYS对不同的吸声结构孔径、孔距、板厚和构成吸声体的材质进行模态分析和比较。研究结果表明:孔距在改变时,自振频率几乎一样没有明