本文针对航空发动机压气机叶片的超高周疲劳问题，研究了腐蚀环境对TC17钛合金超高周疲劳的影响。对未经处理和腐蚀处理的两种钛合金试件进行了超高周疲劳试验。确定试件在实验室条件下的加速腐蚀环境谱，利用改进EXCO溶液对试片进行了加速腐蚀试验，利用光学显微镜观察腐蚀后的试件，得到腐蚀性能。针对叶片一阶弯曲振动形式，在典型加载方式的基础上，增设了非对称弯曲的加载方式，进一步拓展了超高周疲劳弯曲振动试验系统的功能。完成两种试件的超高周疲劳试验，得到对应的S—N曲线。利用扫描电镜和光学显微镜对断口分析。基于试验结果和断口分析得到结论：钛合金材料试件在实验室加速腐蚀环境作用下的腐蚀效果不明显，超高周疲劳性能没有明显降低，进一步验证该材料具有极强的抗腐蚀能力。断口金相组织表明：未经腐蚀处理的试件裂纹萌生在是内部，成鱼眼状，腐蚀后疲劳断口裂纹萌生仍在试件腐蚀的表面处。