【摘 要】
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某型重载车辆主离合器分离弹子槽使用锂基润滑脂作为润滑剂，使用过程中，由于外界的沙石、灰尘等很容易进入润滑脂中成为磨料而导致早期的三体磨损失效。本文应用铁谱技术，通过对该弹子槽使用一段时间后的润滑脂中磨粒的形态、含量、成分的分析，研究了其磨损失效机理；并通过对磨损表面的微观分析进行了验证。结果表明，该磨损表面的主要失效机理是联合的磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳磨损和腐蚀磨损。结合失效分析结论，对该弹子
【机 构】
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装甲兵工程学院装备技术保障工程系 北京 100072 总装备部科研订购部装甲兵军代局驻618 厂军
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某型重载车辆主离合器分离弹子槽使用锂基润滑脂作为润滑剂，使用过程中，由于外界的沙石、灰尘等很容易进入润滑脂中成为磨料而导致早期的三体磨损失效。本文应用铁谱技术，通过对该弹子槽使用一段时间后的润滑脂中磨粒的形态、含量、成分的分析，研究了其磨损失效机理；并通过对磨损表面的微观分析进行了验证。结果表明，该磨损表面的主要失效机理是联合的磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳磨损和腐蚀磨损。结合失效分析结论，对该弹子槽的使用和润滑脂的更换周期提出了建议。
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