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新建兰新铁路第二双线达坂山隧道是全线最长的一座高寒、高地应力隧道，属I级风险隧道，如何采取有效措施控制好风险是保证该隧道施工安全和施工质量的关键。文章针对达坂山隧道的工程实践,对高寒大变形隧道的施工方法和辅助措施进行了分析总结，重点介绍了达坂山隧道大变形地段和岩爆地段的超前地质预测预报、施工监测、开挖方法和支护措施,以及大变形和岩爆控制及对策。