金属多孔泡沫牺牲层是一种新型轻质多功能结构,具有比强度高、比刚度大、吸能效果优异等特点,广泛应用于汽车、航空航天、高铁等领域。本文提出了一种双层密度梯度牺牲层的设想来满足不同的保护结构的需求。利用Voronoi技术建立了四种双层密度梯度牺牲层泡沫。数值模拟研究了爆炸载荷下不同密度梯度分布双层梯度牺牲层的动力响应,并基于R-PP-L模型建立了多种不同类型双层密度梯度牺牲层动力响应的理论模型。利用数值模拟结果对比分析了爆炸载荷作用下不同密度分布双层密度梯度牺牲层的动力响应特性。研究发现,前后都为负密度梯度分布的牺牲层结构具有较好的缓冲效果。在保证初始冲量一致的情况下,将表板质量集中到冲击端可以获得较好的缓冲效果。理论模型与有限元模拟结果表明,R-PP-L理论模型可以较好地预测爆炸载荷下双层密度梯度牺牲层的动力响应,为双层密度梯度牺牲层的工程应用和设计提供了理论支持。