【摘 要】
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车载应答器传输模块是为列车主机提供所需线路和位置信息的核心部件之一,处于车底这一复杂的电磁环境中,易受到电磁干扰从而导致应答器报错问题频发。为了获取牵引变流系统干扰源引发车载应答器模块受扰的干扰电压传递函数,达到准确预测干扰情况的目的,本文针对牵引变流系统引起的车载应答器模块受扰问题,根据传递函数的思想,开展了车载应答器模块受扰的仿真预测模型研究,通过分析完整的电磁干扰传递路径,搭建了由于牵引变流
【出 处】
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第27届全国电磁兼容学术会议论文集
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车载应答器传输模块是为列车主机提供所需线路和位置信息的核心部件之一,处于车底这一复杂的电磁环境中,易受到电磁干扰从而导致应答器报错问题频发。为了获取牵引变流系统干扰源引发车载应答器模块受扰的干扰电压传递函数,达到准确预测干扰情况的目的,本文针对牵引变流系统引起的车载应答器模块受扰问题,根据传递函数的思想,开展了车载应答器模块受扰的仿真预测模型研究,通过分析完整的电磁干扰传递路径,搭建了由于牵引变流系统引发车载应答器模块受扰的干扰预测仿真模型,获得了由于牵引变流系统引起车载应答器模块受扰的干扰电压传递函数,为未来进一步准确预测车载应答器模块的受扰情况奠定了基础。
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