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汽车制动装置中合理分配及调整制动力的控制技术研究
汽车制动装置中合理分配及调整制动力的控制技术研究
来源 :第四届汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会暨第二届中国国际汽车车身开发与模具制造技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pipijiayoua
【摘 要】
:
本文根据制动力分配理论,以理想的制动分配曲线为目标,为获得尽可能高的制动性能,从理论上对几种制动分配调整装置进行详细分析,为解决制动力的分配调整提出改良方案,使制动
【作 者】
:
孙振军
黎秀文
侯红娟
【机 构】
:
河北工程学院(河北邯郸)邯郸钢铁集团公司(河北邯郸)
【出 处】
:
第四届汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会暨第二届中国国际汽车车身开发与模具制造技术研讨会
【发表日期】
:
2005年4期
【关键词】
:
制动力
附着力
调速特性
制动抱死
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本文根据制动力分配理论,以理想的制动分配曲线为目标,为获得尽可能高的制动性能,从理论上对几种制动分配调整装置进行详细分析,为解决制动力的分配调整提出改良方案,使制动力分配曲线接近理想制动力分配曲线.
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