高速铁路这一新兴的交通方式一方面大大提高和拓展了旅游目的地的可达性和客源市场的范围，另一方面也对当地的旅游产业供给水平提出了更高的要求。西安市是旅游业起步较早的传统旅游城市，也是中西部地区的高速铁路交通枢纽城市。本文以西安市作为实证对象，首先，通过灰色关联度的计算和分析，说明高速铁路的建设和城市旅游产业的发展之间存在较强的相关关系；其次，借助AHP决策分析法和专家咨询法，高速铁路影响下的节点城市旅游产业供给水平的评价指标体系，并选择了与西安市在交通区位特征、城市等级和旅游业发展规模上类似的武汉市、南京市作为参照对象，量化分析了在高速铁路影响下西安市旅游产业供给水平和各供给要素的时序变化特点。从评价结果上看，在高速铁路影响下，西安市的旅游产业供给水平总体较低，但发展趋势良好，呈现增长态势；其中旅游吸引物和旅游接待与服务设施的增长最为明显，但在餐饮、购物等环节上还较为薄弱，需要进一步加强。同时，提出西安市的旅游环境有较大的提升空间，应注重自然旅游资源的开发利用，完善旅游产品谱系、提升和优化旅游形象等，以期为高铁时代地方旅游产业的发展提供理论参考和决策建议。