自带冠成圈叶片围带接触应力高效计算方法

来源 :中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chezhenmen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自带冠成圈结构叶片被广泛应用在汽轮机和燃气轮机中,工作时相邻叶片的围带相互挤压形成了摩擦接触对,在有限元离散时叶片数和接触对多使系统自由度数量巨大导致围带的接触应力分析效率低,且受到计算机硬件的限制。本文提出了一种高效计算方法,该方法以三只叶片为计算对象,考虑两个接触对,在没有考虑接触的两个围带面上施加可变的位移约束,通过迭代即可收敛到真实的围带接触应力。用该方法对半转速核电500mm长叶片围带接触应力进行了计算,计算表明该方法极大提高了计算效率,且保证了计算的精度。
其他文献
基于索科洛夫喷射器设计理论,结合IF97水和水蒸气性质通用计算模型,建立了一种通用的工质性质采用真实气体性质进行计算的喷射器设计计算方法;对一给定工作蒸汽热力参数、引射蒸
非平衡凝结流动与平衡凝结流动存在明显的差异,对湿蒸汽透平的设计方法提出了进一步改进的要求。本文以湿蒸汽非平衡凝结流动理论的工业应用为背景,从通流设计和通流校核两个方
采用数值计算方法对某超超临界机组中压缸进汽腔体的内部流场进行求解,获得了该中压缸进汽腔体的内部流场数据,定性地解释了压力分布特点,分析了其流动损失主要原因,发现进汽腔出
本文研究了弯叶片对多级压气机静叶根部泄漏流动的影响。研究发现,弯叶片改变了叶尖叶型负荷的大小和分布;最大负荷前移,前缘负荷增加导致泄漏涡进入流场的起始点前移;最大负荷减
2010年7月1日18时25分,中华书局原总编辑李侃先生与世长辞,享年88岁。李侃先生是《文史知识》的创始人、原主编。2010年7月20日下午,《文史知识》创始人杨牧之先生(原新闻出
前辈权倾朝野,后人闯荡世界李鸿章的一生,伴随着清王朝走过风风雨雨四十载,从鼎盛走向衰落,直至灭亡。无论生前还是死后,他都是个顿有争议的人物,康有为称李鸿章是“维新之同
李斯特档案姓名:弗朗兹·李斯特生日:1811年10月22日家庭成员:爸爸——贵族家庭里的管家,擅长演奏各种乐器。妈妈——奥地利人。代表作品:《浮士德交响曲》《前奏曲》《匈牙
本文对一汽轮机透平级的通流部分,包括叶栅、汽封结构和平衡孔进行了气动优化设计。透平级叶栅优化采用西安交通大学TurboAero研究小组自行研发的多目标气动优化设计软件,汽封
会议
汽轮机汽封主要指通流部分中的隔板汽封和叶项汽封以及汽缸端部的轴封。现代汽轮机效率已经达到较高的水平,若要进一步提高汽轮机效率,从降低汽轮机泄漏损失方面来考虑是有效的
会议
针对引进技术的汽轮机叶型缺乏原始设计信息、商业软件间的衔接断层导致二次开发的困难等现状,文中对此类叶型进行数字化处理并还原采集设计信息,全过程主要涉及NURBS曲线生成
会议