OAD对某车辆燃油经济性和CO2排放的试验研究

来源 :2012年度APC联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：glory001

【摘要】

：

本文简要介绍了采用OAD(超越发电机耦合减振器)的节油原理,并在同一辆整车上通过采用和不采用OAD,进行常温和热机Ⅰ型循环试验,对比分析OAD皮带轮对整车燃油经济性和CO2排放量的影响。试验表明采用OAD之后对降低整车的燃油消耗量和改善C02排放都起到了一定的作用。针对试验过程中出现的燃油经济性数据波动,分析并总结了原因,提出试验时应注意的事项。

【作者】

：

何磊詹春张旎龙永生张文龙

【机构】

：

东风汽车公司技术中心,武汉 430058

【出处】

：

2012年度APC联合学术年会

【发表日期】

：

2012年10期

【关键词】

：

汽车发动机燃油经济性耦合减振器排放特性

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