【摘 要】
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利用自行研制的基于电控高压共轨燃油喷射技术的全气缸取样试验平台,时实采集柴油机缸内瞬态燃烧过程中形成的微粒.通过透射电镜观察与分析发现,柴油机燃烧过程中形成的微粒呈现两种独立的结构形态,一种是由球状基本碳粒子凝聚(结)而成的典型微粒,具有链状、枝状等多种不规则的复杂形状；另一种是富含金属和非金属元素的非典型微粒.此外,采用Image-Pro Plus和Image J两种图像处理软件对典型微粒二维投
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;军事交通学院汽车工程系,天津,300161
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利用自行研制的基于电控高压共轨燃油喷射技术的全气缸取样试验平台,时实采集柴油机缸内瞬态燃烧过程中形成的微粒.通过透射电镜观察与分析发现,柴油机燃烧过程中形成的微粒呈现两种独立的结构形态,一种是由球状基本碳粒子凝聚(结)而成的典型微粒,具有链状、枝状等多种不规则的复杂形状；另一种是富含金属和非金属元素的非典型微粒.此外,采用Image-Pro Plus和Image J两种图像处理软件对典型微粒二维投影图像的基本参数进行了测量,运用分形理论计算统计出微粒二维投影的分形维数介于1.2～1.74之间,且在扩散燃烧初期有降低的趋势。
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