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制动电阻已经被成熟的用于电力系统中以保持频率的稳定性。近期研究表明串联制动电阻有助于提升恒速恒频风力发电系统的低电压穿越能力，同时研究还指出并联制动电阻也可以在一定程度上提升恒速恒频风力发电系统的低电压穿越能力，但是其工作原理并没有解释清楚。本文分析了并联制动电阻在故障期间的作用，指出在一定条件下，并联制动电阻可在故障期间减小风场吸收的无功，从而提升风力发电系统的端口电压以达到提升风场低电压穿越能力的效果；然而在某些情况下，并联制动电阻反而可能会降低系统的端口电压。文章还讨论了并联制动电阻的阻值对系统低电压穿越能力的影响，并在SABER下对使用并联制动电阻的系统进行了仿真，仿真结果和分析相吻合。