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目前，跨越江河湖海的高程测量主要依旧采用传统的几何水准法和电磁波测距高程法。随着通过对GPS技术和水准测量理论的学习、应用和研究，提出可用于解决中宁黄河公路大桥和中卫黄河公路大桥跨河高程传递问题的理论技术方案。考虑到目前大多数桥梁平面控制网采用GPS测量，利用GPS测量所获得的大地高信息，通过拟合模型将GPS大地高转换为可用于实际工程测量的正常高，其转换过程的关键是要求出高精度的拟合模型，从而获得高精度的高程异常值ζ，这样才能保证正常高的精度。该论文就是研究GPS技术在跨河高程测量中应用。