城市作为人类集聚最为集中的聚集地,在快速工业化和城市化背景下,逐步成为人与自然矛盾冲突最为集中、人地关系最为紧张的前沿阵地。为缓和人地关系,构建人与自然和谐共处的桥梁,从19世纪60年代,以奥姆斯特德为代表的景观生态学家开始了绿道的实践与理论研究探索,逐步建立了绿道网络在景观生态领域的重要地位。本文以景观生态学理论为基础,从斑块指数、廊道指数和绿道网络结构指数三个方面构建城市绿道网络的景观生态指数,形成城市绿道网络的景观生态功能评价体系,并以武汉市绿道系统建设规划为研究对象,对武汉市绿道网络景观生态功能进行评价,评价结果为武汉市绿道网络斑块指数较高,廊道指数次之,网络结构指数较低。针对该评价结果,提出了武汉市绿道网络的优化策略,以期武汉市绿道网络规划的实施发挥更好的景观生态效益,为进入城市发展快车道的武汉提供更好的技术支撑。