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本文合成一种聚环三磷腈衍生物，用于填充环氧树脂耐磨涂层，试验研究聚环三磷腈衍生物的结构及其不同填充量对耐磨涂层摩擦磨损性能的影响，探讨聚磷腈高分子摩擦学改性机理。研究结果表明，HPCP作为一种填充改性剂，可以显著降低环氧树脂基涂层的摩擦系数和磨损率，填充7wt.％HPCP获得最佳减摩耐磨改性效果。