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通过对普碳钢进行成分微调以及利用控轧控冷工艺在攀钢1450热连轧生产线上开发研制了低成本较高强度级别的载重汽车车轮用热轧钢板。研究结果表明,该钢具有良好的塑性、低温韧性和焊接性能。在多家车轮厂,以试轧钢板为材料进行了轮辐和轮辋试制,并对总成车轮进行了动态弯曲疲劳试验。结果表明,材料满足载重车轮用户成型和使用要求。