【摘 要】
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在朗逸轿车人机工程开发过程中，通过有效的设计工具和人机工程设计方法以及相应的理论分析研究，使朗逸的前期开发能够顺利取得德国大众的认可。由于朗逸采用的基础车型还不
【出 处】
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上海市汽车工程学会2010学术年会
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在朗逸轿车人机工程开发过程中，通过有效的设计工具和人机工程设计方法以及相应的理论分析研究，使朗逸的前期开发能够顺利取得德国大众的认可。由于朗逸采用的基础车型还不能满足朗逸的开发目标的前提下，以上海大众积累的车型数据和测量的竞争车型总布置尺寸参数，综合外部主要尺寸和内部空间尺寸统筹兼顾的方法，始终以人为中心的设计思想，分析研究平台加长方案的优劣并最终使平台加长方案得以确定。同时参考后座椅市场口碑好的日韩车系进行朗逸的后座椅人机工程优化研究并提出优化改进措施。经过市场检验，改进措施效果良好。这些有效的措施以及对问题的分析方法可以在其他车型的人机工程设计项目中推广使用。
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