【摘 要】
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广深港客运专线狮子洋隧道是我国铁路第一条盾构法水下隧道,于2006年5月开工建设,2011年12月通车.本文对隧道空气动力学效应、隧道埋置深度选择、隧道施工组织方案、复合地层
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉
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广深港客运专线狮子洋隧道是我国铁路第一条盾构法水下隧道,于2006年5月开工建设,2011年12月通车.本文对隧道空气动力学效应、隧道埋置深度选择、隧道施工组织方案、复合地层高速铁路水下隧道结构、特长高速铁路水下隧道运营疏散等几个关键技术问题的研究与试验情况进行了介绍.施工实践与运营证明,这些关键技术的解决方案为工程安全施工与运营打下了较好的基础,并可为类似工程建设提供借鉴经验.
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