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本文介绍了一种基于电压前馈型控制芯片LM25037的车载逆变器设计方案,阐述了电路的基本结构、控制方案。由于整流输出无滤波电感,采用变压器加入适当的气隙以降低电流峰值,同时设计了RCD缓冲电路,实现了开关管的零电压开通,提高了系统效率。并制作了试验样机进行了验证,实现了+12VDC输入,220V/50HzAC输出。