采用1961-2014年辽宁省高速公路沿线39个台站的能见度资料，分析辽宁省高速公路沿线年均低能见度日数的空间和趋势分布，并通过REOF将辽宁省高速公路沿线年均低能见度日数进行分区。结果表明：近54年来，辽宁省高速公路沿线年均低能见度日数空间分布由西向东呈现低—高—低—高分布；通过REOF将辽宁高速公路沿线年均低能见度日数分为辽西—中部型、辽东山区型、辽南—中部型、辽西型、辽南沿海型、辽北型；其中辽南沿海、辽西—中部与辽北区高速公路沿线低能见度日数呈上升趋势，辽东山区和辽南—中部区高速公路沿线低能见度日数呈下降趋势，辽西区高速公路沿线低能见度日数变化趋势不明显。为做好高速公路沿线低能见度日灾害性天气气象服务，保障交通气象正常运行，提出了划分高速沿线低能见度日各区域服务关键性路段，根据各分区高速公路沿线主要侧重的服务路段增设密度适宜的自动气象监测站、加强与高速公路管理部门的合作与信息共享等措施。