【摘 要】
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输电导线在不同风场条件下的气动力特性比较复杂,影响因素比较多,尤其是分裂导线不同迎风角、雷诺数下气动干扰屏蔽效应比较明显,一直是当前的热点研究课题.进行输电导线二维节段模型风洞测力实验,基于风洞试验结果,深入分析和探讨单导线气动阻力系数的影响因素以及分裂导线气动干扰性的规律,总结了雷诺数、表面粗糙度、尾流干扰和湍流特性(包括湍流度及湍流积分尺度)对导线气动阻力系数的影响,分析了4、6、8分裂导线不
【机 构】
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湖南大学风工程试验研究中心 长沙 410082
【出 处】
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第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛
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输电导线在不同风场条件下的气动力特性比较复杂,影响因素比较多,尤其是分裂导线不同迎风角、雷诺数下气动干扰屏蔽效应比较明显,一直是当前的热点研究课题.进行输电导线二维节段模型风洞测力实验,基于风洞试验结果,深入分析和探讨单导线气动阻力系数的影响因素以及分裂导线气动干扰性的规律,总结了雷诺数、表面粗糙度、尾流干扰和湍流特性(包括湍流度及湍流积分尺度)对导线气动阻力系数的影响,分析了4、6、8分裂导线不同风场条件下干扰屏蔽效应.通过对导线气动力特性的风洞试验研究,为输电线路风振响应研究和风荷载模型的建立提供资料.
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结合规范规定阐述了风振系数和阵风荷载因子的区别,指出采用经向拉力作为等效目标计算冷却塔的风振系数是合理可行的处理方法.根据风洞同步测压试验结果,利用广义坐标合成法计算了某典型的超大型冷却塔的风振响应,对比分析了有无加强环的冷却塔的内力分布特征,指出设置加强环后经向内力有所减小而环向内增大,对于由经向内力控制的冷却塔抗风设计是有利的.阻尼比由5％降低为1％之后,冷却塔的最大经向内力和对应的风振系数取
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