【摘 要】
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基于三维数值仿真技术,搭建了天然气／柴油双燃料发动机计算平台,研究了天然气／柴油双燃料发动机的燃烧过程.研究表明,柴油的燃烧是从燃烧室外缘开始的,天然气的燃烧是从燃烧室
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林省 长春市 130025
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
论文部分内容阅读
基于三维数值仿真技术,搭建了天然气／柴油双燃料发动机计算平台,研究了天然气／柴油双燃料发动机的燃烧过程.研究表明,柴油的燃烧是从燃烧室外缘开始的,天然气的燃烧是从燃烧室外缘、燃烧室底部以及缸盖和活塞项之间的区域开始的,天然气和柴油的火焰都是由外缘向气缸中心传播;整个工作过程,质量平均湍动能出现两个显著的峰值,分别是由进气和柴油的喷射造成的,柴油喷射形成的湍流有利于加快燃烧速度;天然气的燃烧对产生NOx的影响较大,SOOT主要是由柴油的燃烧产生的.
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