【摘 要】
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随着智能电网的快速发展,智能化变电站发展迅速崛起,合并单元和数字化保护装置成了智能化变电站不可缺少的智能组件.由于智能组件的增多,电流互感器的极性考虑从常规二次回路验证,到合并单元极性验证,再到数字化保护装置极性验证,增加了电流极性错误的概率.文章结合安徽滁州南谯220kV变电站工程调试过程,重点介绍通过改进一次注流试验方法,验证母线保护和主变保护差动电流极性和同步性的正确性,提高工作效率,确保工
【机 构】
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安徽送变电工程公司,安徽省合肥市 230601
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随着智能电网的快速发展,智能化变电站发展迅速崛起,合并单元和数字化保护装置成了智能化变电站不可缺少的智能组件.由于智能组件的增多,电流互感器的极性考虑从常规二次回路验证,到合并单元极性验证,再到数字化保护装置极性验证,增加了电流极性错误的概率.文章结合安徽滁州南谯220kV变电站工程调试过程,重点介绍通过改进一次注流试验方法,验证母线保护和主变保护差动电流极性和同步性的正确性,提高工作效率,确保工程如期顺利投运.
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在火电厂检修及电力建设管道焊接过程中,经常遇到管道因各种因素导致带有磁性的情况.通常分为感应磁性和工艺磁性两种.感应磁性常产生在工厂制管的环节中,如金属熔炼采用电磁起重机进行装卸、钢管在强磁场中停置、用磁化法完成无损检查、钢管接近强力供电线放置等等.工艺磁性常产生在进行装配焊接作业及采用磁性夹持器、夹具与用直流电焊接管道时,如:长时间接触与直流电源相连的电导线、导线裸露段或者电焊钳与管子短路等.焊
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目前中国大部分汽轮发电机组都是采用水泥垫块或者是垫铁作为支撑,而Alstom660MW机组采用象脚作为汽轮发电机组的支撑,这一支撑形式的发展与创新对汽轮发电机组的安装产生了深远的影响,针对这种特殊的支撑方式,从安装工序、施工工期、工艺质量控制、工艺成本等方面与传统形式的水泥垫块及垫铁支撑做出比较.
目前中国大部分汽轮发电机组都是采用水泥垫块或者是垫铁作为支撑,而Alstom660MW机组采用象脚作为汽轮发电机组的支撑,这一支撑形式的发展与创新对汽轮发电机组的安装产生了深远的影响,针对这种特殊的支撑方式,从安装工序、施工工期、工艺质量控制、工艺成本等方面与传统形式的水泥垫块及垫铁支撑做出比较.