【摘 要】
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采用拉丁方试验设计法设计正交试验,并用极差分析法分析了各个成形参数对渐进成形的影响.结果表明,影响板材渐进成形减薄率的主要因素是成形角度、进给量与工具头直径,次要因素是板材厚度,试验求得的使板材减薄率最小的最佳参数组合为板厚1.5mm,工具头直径大小15mm,进给量0.25 mm.基于ANSYS/LS-DYNA模拟翼子板渐进成形过程,结合正交试验的参数优化结果,考虑到复杂零件的加工精度问题,取工具
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采用拉丁方试验设计法设计正交试验,并用极差分析法分析了各个成形参数对渐进成形的影响.结果表明,影响板材渐进成形减薄率的主要因素是成形角度、进给量与工具头直径,次要因素是板材厚度,试验求得的使板材减薄率最小的最佳参数组合为板厚1.5mm,工具头直径大小15mm,进给量0.25 mm.基于ANSYS/LS-DYNA模拟翼子板渐进成形过程,结合正交试验的参数优化结果,考虑到复杂零件的加工精度问题,取工具头直径为10mm加工翼子板,降低板材减薄率,提高翼子板表面质量.
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随着国家振兴物流业政策的出台,制造业为了减轻企业负荷,越来越多的制造业开始实行物流外包,第三方物流的进入让制造业有了强大的"后勤保障",本文通过阐述物流新技术MilkRun运输的产生形成背景,发展动态以及运行案例取得的成果,提出了Milkrun运输在实际运行中带给制造业与物流的联动作用以及意义.
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