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由加工引起的气动外形偏差客观存在,对飞行器气动外形产生重要影响,导致飞行器气动性能将偏离设计值。高精度加工能够减小外形偏差,提高飞行器实际气动性能,但同时将导致加工成本的增加。如何合理地分配气动外形的加工公差,同时实现气动性能的提高和加工成本的降低,已成为工业界和学术界共同关心的问题。