【摘 要】
:
借助于物理光学理论的运用,本文对电大尺寸复杂目标的散射特性进行了分析.基于Altair公司的FEKO软件所提供的三角形剖分网格对电大模型进行剖分,平面波照射下z-buffer消隐技术的提出用来判断物理光学方法的亮暗区.当积分区域为三角形时,物理光学电流积分很容易由高斯-勒让德积分方法获得解析解.本文提出的方法与FEKO仿真得到的结果进行了对比,二者结果吻合良好.
论文部分内容阅读
借助于物理光学理论的运用,本文对电大尺寸复杂目标的散射特性进行了分析.基于Altair公司的FEKO软件所提供的三角形剖分网格对电大模型进行剖分,平面波照射下z-buffer消隐技术的提出用来判断物理光学方法的亮暗区.当积分区域为三角形时,物理光学电流积分很容易由高斯-勒让德积分方法获得解析解.本文提出的方法与FEKO仿真得到的结果进行了对比,二者结果吻合良好.
其他文献
汽车背门抖动影响驾驶舒适性,本文针对搓板路面背门抖动问题进行了研究,从结构优化角度提出解决背门抖动问题的一般控制方法.首先,利用传递函数分析的方法研究引起背门抖动的敏感激励方向,以及背门抖动主要发生的位置区域;然后,通过模态贡献量分析,找出对背门振动响应峰值贡献最大的模态.最后,针对贡献量最大的模态,提出结构优化方法,并通过试验验证改进措施的有效性.
座椅、护栏及安全带是客车座椅约束系统中最重要的组成部件,在发生交通事故时能防止或减轻乘员受到二次碰撞的伤害。以客车护栏为研究对象,以RADIOSS及HyperStudy为仿真分析工具,采用正交试验设计方法,进行约束系统参数灵敏度的研究,从而找出对乘员加权损伤指标(WIC)影响较大的设计参数.约束系统参数优化后,乘员WIC比初始值降低了47.7%,优化效果显著.
本文考虑冷却系统安装点动刚度和发盖锁扣安装点等效静刚度的性能,以质量最小化为目标,利用OptiStruct对某电动车GOR进行拓扑优化,结果表明优化后的结构满足刚度目标,同时也实现了轻量化.
汽车EMC数值仿真技术已经成为汽车领域的研究热点,在整个EMC仿真分析中,整车电磁仿真建模是至关重要的.本文详细叙述了基于整车CAD模型,使用HyperMesh建立电磁仿真模型的方法和技巧,提出了电磁仿真模型建立的流程.
本文利用HyperMesh对某飞行器实体模型进行剖分,并应用FEKO计算其RCS,作为防空作战仿真的输入,精细的评估地空导弹武器系统的作战能力,可以有利地支撑地空导弹武器装备论证.
本文阐述了传递路径分析的基本原理和典型传递路径的分析和操作步骤.通过Altair公司开发的OptiStruct求解器进行节点贡献量和TPA分析,找出噪声问题的主要原因并对车身结构和传递路径进行优化,经过对顶盖局部结构和后悬衬套参数的优化,成功解决了该车型的路噪风险问题.为乘用车轮胎/路面噪声研究提供一种思路,在工程应用上具有重要的指导意义.
在某SUV车应用有限元软件,整改加速噪声问题.该加速噪声问题为1500rpm时存在低速轰鸣,车内噪声峰值在50Hz处,故针对该问题进行CAE整车加速噪声优化分析工作.通过对车体大面板、底盘的排查,进而进行CAE优化,完成整改工作.
本文通过对乘用车车门外板进行抗凹性分析为例,介绍Altair公司RADIOSS求解器在显示非线性分析中的应用以及OptiStruct求解器在外板屈曲分析的应用,从计算过程及结果可以看出RADIOSS求解器在进行非线性问题方面可靠、高效、及稳定的特点.
本文提出了一种基于高斯波束的Z-buffer快速消隐技术,用于判断物理光学算法的亮区和暗区.与平面波在自由空间中沿直线传播不同,高斯波束在自由空间将沿曲线传播.在该算法中,复杂模型用三角形剖分描述.采用该算法判断在高斯波束照射下球、导弹和飞机模型的物理光学亮区,并用Altair公司电磁场仿真软件FEKO显示仿真结果.可以看出该消隐算法与频率无关,可以进一步应用于时域仿真中.
在HyperMesh软件中建立农夫山泉公司的婴儿水PET瓶的仿真模型,应用HyperMesh Analysis技术,分析该瓶型在常见的转运过程中容易发生的50cm高度跌落的典型工况下的应力分布场,优化结构设计,改善产品跌落性能.