【摘 要】
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下肢损伤是汽车碰撞安全研究的重要部分,建立符合中国人体实际尺寸特征和生物力学特性的下肢骨仿真模型十分重要。本文结合我国相关标准,通过志愿者下肢体CT扫描和逆向建模测
【机 构】
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中国汽车技术研究中心; 重庆理工大学;
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下肢损伤是汽车碰撞安全研究的重要部分,建立符合中国人体实际尺寸特征和生物力学特性的下肢骨仿真模型十分重要。本文结合我国相关标准,通过志愿者下肢体CT扫描和逆向建模测得满足中国50分位成年男性的胫骨尺寸,得出现广泛用于碰撞安全研究的假人模型不符合中国人体下肢体尺寸的结论;结合国内外相关试验方法及其试验结果,进行猪股骨的力学试验,试验结果验证了胫骨力学特性试验方法的可行性,为后期进行真实人体胫骨试验打下了基础。
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