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作为国内公路桥梁加固首次采用的张拉碳纤维板技术，本文通过杜步大桥加固工程实践，进行了预应力碳纤维板加固梁的正截面抗弯性能分析，加固施工后进行了荷载试验，通过理论和试验数据的对比，验证了分析理论的正确性和可靠性，并给出了相应的计算公式，为今后推广使用该技术提供借鉴参考。
预应力碳纤维板加固梁正截面抗弯性能分析
【摘 要】
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作为国内公路桥梁加固首次采用的张拉碳纤维板技术，本文通过杜步大桥加固工程实践，进行了预应力碳纤维板加固梁的正截面抗弯性能分析，加固施工后进行了荷载试验，通过理论和试
【机 构】
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广东清连公路发展有限公司清远511515西安瑞通路桥科技有限责任公司西安710068
【出 处】
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二零零九年两省两区特大桥梁技术学术交流会
【发表日期】
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2009年6期
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